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也許很多人對齒輪箱只是聽過，卻不是很了解，那什么是齒輪箱呢？下面我來給大家介紹一下：
齒輪箱根據單元結構模塊化設計原理，大大的減少了零部件種類，適合大規模生產及靈活多變的選型。減速器螺旋錐齒輪、斜齒輪均采用優質合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高達60±2HRC，齒面磨削精度(du)高達(da)5－6級。傳動部位軸(zhou)承均選用國(guo)內知(zhi)名品(pin)牌(pai)軸(zhou)承或(huo)進口軸(zhou)承，密封件選用骨架油封；吸(xi)音(yin)箱(xiang)(xiang)體(ti)結構、較大的(de)箱(xiang)(xiang)體(ti)表面積(ji)和(he)大風扇；使整機的(de)溫升、噪音(yin)降低，運轉(zhuan)的(de)可靠性(xing)得到提高，傳遞功(gong)率增(zeng)大。可實現平(ping)行軸(zhou)、直(zhi)交軸(zhou)、立式、臥式通用箱(xiang)(xiang)體(ti)，輸(shu)入(ru)方式有(you)電(dian)機聯接法蘭(lan)、軸(zhou)輸(shu)入(ru)；輸(shu)出軸(zhou)可直(zhi)角或(huo)水平(ping)輸(shu)出，備(bei)有(you)實心軸(zhou)和(he)空(kong)心軸(zhou)、法蘭(lan)盤式輸(shu)出軸(zhou)。使齒輪箱(xiang)(xiang)滿足狹小(xiao)空(kong)間的(de)安(an)裝(zhuang)要(yao)求，也(ye)可按(an)客(ke)戶需求供貨。其(qi)體(ti)積(ji)比軟(ruan)齒減速(su)箱(xiang)(xiang)小(xiao)1/2，重(zhong)量減輕(qing)一半，使用(yong)壽(shou)命提(ti)高3~4倍(bei)，承(cheng)載能力提高8~10倍。廣泛(fan)應用于印刷包(bao)裝(zhuang)機械(xie)、立體(ti)車庫設備(bei)、環(huan)保(bao)機械(xie)、輸送設備(bei)、化(hua)(hua)工(gong)設備(bei)、冶(ye)金(jin)礦山設備(bei)、鋼鐵電(dian)力(li)(li)設備(bei)、攪(jiao)拌(ban)設備(bei)、筑路機械(xie)、制糖工(gong)業、風力(li)(li)發電(dian)、扶梯電(dian)梯驅動、船舶領域(yu)、輕工(gong)領域(yu)、造紙(zhi)領域(yu)、冶(ye)金(jin)行業、污水處理、建(jian)材行業、起重機械(xie)、輸送線、流水線等大功率，大速比，高扭(niu)矩的場合。具有(you)良好性價比、有(you)利于國產化(hua)(hua)設備(bei)的配套。
以上就是對齒輪箱的概述。